بیوک در عصر جدیدی از طراحی خودرو است. در مقاله زیر می خواهیم نگاهی کوتاه به تحولات رخ داده در این برند آمریکایی داشته باشیم.
به گزارش سرگرمی روز، بیوک تمامی محصولات خود را بازطراحی کرده و از جدیدترین سبد محصولات در بین تمامی برندها بهره می برد; اما سابقه بهینه سازی طراحی خودروهای این شرکت به سال ها قبل برمی گردد. در سال 2018 اولین تصاویر و طرح هایی از خودروی جدید بیوک منتشر شد و در نهایت شاهد رونمایی از کانسپت Wildcat بودیم.
اولین خودروی الکتریکی بیوک تا سال 2025 عرضه نخواهد شد، اما ما در حال حاضر ایده روشنی از شکل ظاهری شاسی بلندهای آینده این خودروساز داریم. چیزی که به عنوان یک تمرین طراحی داخلی در تیم طراحی بیوک معرفی شد، توجه معاون طراحی جهانی جنرال موتورز، آقای مایکل سیمکو را به خود جلب کرد و او تیم بیوک را تشویق کرد که ادامه دهند. یک مدل خاک رس توسعه یافت و نام خودرو Wildcat انتخاب شد.
این پروژه باید بیشتر توسعه می یافت و در این بین توجه شخص دیگری به نام مارک راس، رئیس جنرال موتورز به آن جلب شد. او گفت این ماشین آنقدر زیباست که نباید با دنیا شریک شود. کانسپت الکتریکی بیوک Wildcat در ماه می 2022 به عنوان یک کوپه لوکس 2+2 به دنیا معرفی شد. این خودرو قرار نبود به خط تولید برسد، اما نشانه های طراحی آن زبان طراحی جدید SUV بیوک محسوب می شود. همین امر در مورد محصولات الکتریکی جدید بیوک نیز صدق می کند.
اما اولین خودرو در کل سبد محصولات بیوک که مجهز به موتور احتراق داخلی بود باید به طور موقت به روز می شد. Buick Encore GX 2024 اولین وسیله نقلیه ای است که از نشانه های طراحی Wildcat، از جمله نمای کم و لوگوی حداقلی بهره می برد. بیوک انویستا 2024 جدید اولین محصولی بود که کاملاً از گربه وحشی الهام گرفته شد، زیرا به موازات این مفهوم توسعه یافت.
نسخه به روز شده SUV کامپکت Envision 2024 نیز در روزهای اخیر ظاهر شده است که دارای دماغه ای تیز، چراغ های جلوی بلند و لوگوی روی بدنه است. محصول بعدی SUV سه ردیفه Enclave است که پایان به روز رسانی سبد محصولات بیوک با موتورهای بنزینی را رقم خواهد زد و این تحول در سال جاری تکمیل خواهد شد.
اما سال 2025 آغاز دوران الکتریکی سازی برای بیوک است. اولین محصول الکتریکی این برند که قرار است سال آینده معرفی شود، همچنان از زبان طراحی مشابه Wildcat استفاده خواهد کرد. باب بونیفیس، مدیر طراحی جهانی بیوک، می‌گوید خودروهای الکتریکی نیاز به تغییرات بیشتری دارند، اما زبان طراحی کلی خودروساز ادامه خواهد داشت. برخی تغییرات آشکار ایجاد خواهد شد. همانطور که می دانید کف تخت این خودروها فضای بیشتری را در کابین ایجاد می کند.
علاوه بر این طراحی بدنه خودروی برقی بیوک به گونه ای ساخته خواهد شد که آیرودینامیک بهتری داشته باشد. گریل سنتی این برند لزوما طراحی مشابه مدل های احتراق داخلی ندارد. البته دماغه خودرو همچنان مانند بیوک طراحی خواهد شد. با این حال، بافت شبکه بسته خواهد شد تا شبکه همچنان شخصیت خود را نشان دهد.
تمایز خودروهای الکتریکی از مدل های احتراق داخلی 10 سال پیش مهم بود، یعنی. زمانی که خودروهای برقی به تازگی تولید شدند و خودروسازان مجبور بودند پیام جدیدی را به بازار منتقل کنند. اما در حال حاضر خودروهای برقی زیادی وجود دارد و نیازی به ارائه طرح های عجیب و غریب و خاص نیست. در واقع مدیر بیوک ترجیح می دهد خودروی بدون آلایندگی این شرکت مشابه دیگر محصولاتش باشد.
استودیوی طراحی بیوک در حال کار بر روی خودروهای دیگر، از جمله شاسی بلندهای کوچک و متوسط جدید است، اما هیچ برنامه ای برای عرضه مجدد سدان ها وجود ندارد. این طرح ها ممکن است هرگز به خط تولید نرسند، اما بر محصولات آینده تأثیر خواهند گذاشت. بیوک از گروه کوچکی از خبرنگاران دعوت کرد تا از مرکز طراحی جدید جنرال موتورز در میشیگان بازدید کنند. طبق مشاهدات، چهار استودیوی طراحی در یک مجموعه واحد وجود دارد و هر خودروی جدیدی که طراحی می‌شود باید مورد بررسی و تایید نهایی قرار گیرد.
مدیرعامل جنرال موتورز قبلاً گفته است که به دنبال احیای بیوک است. مارک روس قبلا در این برند کار می کرد و پدرش نیز یکی از مدیران ارشد بیوک بود. راس خاطرنشان می کند که در مورد تجدید حیات و رشد فروش بیوک هیجان زده است. او می گوید که روند رشد بیوک شخصی و لذت بخش خواهد بود. امروزه حدود 700 نفر در مرکز طراحی جدید جنرال موتورز کار می کنند و البته کارکنان این برند نیز به کارهای هنری مشغول هستند. همچنین اولین کانسپت جهان، بیوک وای جاب از سال 1938 در این مرکز مشاهده می شود. این کانسپت توسط هارلی ارل طراحی شده است و تیم طراحی جنرال موتورز و بیوک امیدوار است که روح خلاقیت و نوآوری را در شرکت احیا کند.
