ذکر سوخو 35 یا جنگنده رادارگریز سوخو 57 کافی است تا سیل افکار را از هر طرف به راه بیندازد. سوخو-75 روسیه پتانسیل مشابهی برای ایجاد بحث های داغ دارد.
با این حال، به گزارش سرگرمی روز، در دنیایی که آمریکا از بازنشستگی قدیمی‌ترین جنگنده‌های نسل پنجم خود صحبت می‌کند و به دنبال آزمایش جنگنده‌های نسل ششم خود است، روسیه همچنان درباره تولید جنگنده‌های نسل پنجم پایین‌تر تا پایان یک سال آینده صحبت می‌کند. دهه
بیشتر ارتباطات جمعی که در مورد سوخو 75 منتشر می شود از شرکت روسی Rostec است. اما در واقعیت، این جنگنده هنوز در مرحله طراحی است و به سختی می توان دانست که بودجه توسعه آن از کجا تامین می شود.
اگر سوخو 75 آنطور که تبلیغ می شود معلوم شود، برای کشورهایی با بودجه محدود هواپیمای جالب، ارزان تر، اما همچنان توانا خواهد بود. این جنگنده یک جنگنده نسل پنجم با ویژگی های رادارگریز به خصوص در قسمت بالایی است. سوخوی Su-75 جانشین نامحسوس (یا حداقل تا حدودی) شایسته ای برای MiG-21 در سراسر جهان خواهد بود.
به گفته RIA، یک ارائه دهنده خدمات مالی، قیمت اولیه سوخو 75 حدود 30 میلیون دلار خواهد بود که بسیار ارزان تر از اکثر جت های جنگنده آمریکایی و اروپایی موجود در بازار است. Rostec اعلام کرده است که 300 فروند از این جنگنده را طی 15 سال آینده تولید خواهد کرد. به گفته دیفنس اکسپرس، «این جنگنده اساساً یک میگ 21 با سیستم های رادارگریز پیشرفته، سیستم های دیجیتال و سلاح های هدایت دقیق است».
در حالی که بسیاری از جت های جنگنده تحت شرایط فوق محرمانه در حال توسعه هستند، مانند جنگنده نسل ششم NGAD ایالات متحده، Su-57 روسی و Shenyang FC-31 چین، این مورد در مورد Su-75 روسی صادق نیست. سوخو 75 در نمایشگاه های نظامی با ویدئوهای تبلیغاتی ظاهری چشمگیر دارد.
اما سوخو 75 نتوانست توجه بسیاری از ناظران بین المللی را به خود جلب کند. اعتقاد بر این است که این نمایشگاه یک ماکت استادانه است. گزارش های خارجی اشاره می کنند که شرکت روسی بودجه لازم برای توسعه آن را ندارد.
با این حال، برخی گزارش‌های خارجی تاکید کرده‌اند که سوخو ۷۵ پروژه شگفت‌انگیزی است، اما اگر بتواند سرمایه‌گذاری مورد نیاز خود را به دست آورد، می‌تواند جنگنده موثری برای کشورهایی باشد که نمی‌خواهند هزینه زیادی برای خرید آن بپردازند.
با این حال، Rostec می گوید که توسعه سوخو 75 در حال انجام است و تولید اولین نمونه ها آغاز شده است. به گزارش اینترفکس، پرواز اولیه این جنگنده برای سال 2023 برنامه ریزی شده بود، سپس برای سال 2024، با تحویل اولیه برای سال های 2026-2027، برنامه Rostech تغییر کرد.
گفته می شود مشتریان خارجی سوخو 75 شامل هند، الجزایر، ترکمنستان، ایران، نیجریه و برخی دیگر از اپراتورهای MiG-29 و امارات هستند.
گفته می شود موتور سوخو 75 یک موتور ایزدلی-30 است که در دست طراحی و توسعه است. وزن این موتور 30 درصد سبکتر از موتور 117 S و قدرت آن 18 درصد بیشتر است که می تواند 107 کیلونیوتون خشک و 171 کیلونیوتون با پس سوز تولید کند. به گفته NPO Saturn، این موتور نسبت به موتورهای روسی قبلی عمر بیشتری خواهد داشت.
کابین سوخو 75 یک کابین تمام شیشه ای با سیستم بالای سر است و شباهت زیادی به کابین سوخو 35 دارد و به نظر می رسد از اجزای کابین سوخو 35 در آن استفاده شده است. سوخو 75 آوینیک از معماری باز استفاده می کند و دارای رادار آرایه فازی فعال است. علاوه بر این، یک مدل ارزان قیمت با رادار فعال الکترونیکی اسکن شده نیز به صورت آپشن در دسترس خواهد بود.
