این شرکت در سه ماهه اخیر نیاز به تولید ۱٬۵۵۰ دستگاه خودرو الکتریکی داشت که این مقدار به نصف از رکورد ۳٬۴۹۳ مورد ثبت‌شده در سه ماهه اخیر سال قبل کمتر است.
به علاوه، ضررهای تجمیعی لوسید در ۹ ماه نخست امسال به ۲٫۱۷ میلیارد دلار رسید؛ این مقدار در مدت مشابه سال قبل ۱٫۸۳ میلیارد دلار بود. پیش‌تر، لوسید موتورز پیش‌بینی تعداد خودروهای تولیدی در سال ۲۰۲۳ را از مقدار ۱۰ تا ۱۴ هزار دستگاه قبلی، به ۸ تا ۸٫۵ هزار خودرو کاهش داده بود.
با این همه، لوسید سال مالی گذشته را با ۵٫۴۵ میلیارد دلار نقدینگی به پایان رساند؛ این مقدار به تولید و عرضه‌ی SUV جدید این شرکت یعنی Gravity کمک خواهد کرد. به گفته‌ی پیتر راولینسون، مدیرعامل لوسید، گرویتی هفته‌ی آینده معرفی و در اواخر ۲۰۲۴ به خط تولید وارد می‌شود.
لوسید هم‌چنین اخیراً مدل پرچم‌دار ایر Sapphire و مدل ایر Pure RWD از سدان خود را عرضه کرد و کارخانه‌ای نیز در عربستان سعودی به راه انداخت. هم‌چنین طبق قراردادی با شرکت بریتانیایی استون مارتین، لوسید وظیفه‌ی تأمین پیشرانه‌های الکتریکی مورد نیاز این شرکت را بر عهده گرفت.
